Ｐａｇｅ 11 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＪＡＬ ビジネスクラス新シート公開（今月から就航！） フラット 02/7/8(月) 22:57 ┣Re:私はこっちで知りました（笑） 鈴木（ラスいこ） 02/7/9(火) 0:04 ┣Re:自己レス（ラスベガス線への導入時期） フラット 02/7/9(火) 8:13 ┃ ┗ラスベガス線への導入が待ち遠しいですね ＳＡＴＯ 02/7/9(火) 22:46 ┗Re: ラスベガス線ビジネスクラスのラッキー機材 フラット 02/7/15(月) 16:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＪＡＬ ビジネスクラス新シート公開（今月から就航！） ■名前 ： フラット <isot@bu.iij4u.or.jp> ■日付 ： 02/7/8(月) 22:57 -------------------------------------------------------------------------
| ＪＡＬが従来から告知していたビジネスクラスの新シートを発表 しましたね。 http://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/shellflat/ テロでの利用客冷え込みもあり、当分延期かと思っていましたが 予定通り今夏から導入されたのには正直言ってビックリです。久 しぶりにＪＡＬを見直しました！ テロ以前に発注していたからキャンセル出来ないのが実情だった りして....(^^ゞ 従来よりリモコンなどが張出していて狭かったシート幅も米系タ イプのすっきりとした広いものになっていますし、フットレスト の部分もクッションの入った素材になっているのは嬉しいです。 画面も大型１０インチになりヘッドホンもＦクラスで使われてい るノイズキャンセラータイプに。そして羽毛布団＆枕が用意され、 そしてパジャマまで、これも従来のＦクラスと同じですね。 食事やドリンク類も改善されたようで....。なんか一気に良くな っちゃいましたね。 成田＝ロンドン/ＮＹから導入されるようですが、来年春頃には ロス線には就航するんじゃないでしょうか。 しかし、ラスベガス線はビジネス需要がないので、相当後になる でしょうね。早くて来年秋に導入されればといった感じでしょう かねぇ(^^ゞ しかし！昨年夏から導入された、新スカイラックスシートの機材 が現在はロンドン/ＮＹ/ロス/サンフランシスコなどに就航して いますので、その機材が余ってきますよね。きっと、これは早い 時点でラスベガス便にくるかと期待しています。 |
| ▼フラットさん： >ＪＡＬが従来から告知していたビジネスクラスの新シートを発表 >しましたね。 私は、こっちの方の記事で先に知りました。 http://ascii24.com/news/i/topi/article/2002/07/08/637075-000.html 日本エスコフィエ協会監修のスペシャル機内食。というふれこみ。 どんな美味しい機内食になるんだろう‥ワクワク 関空、豪州線‥。我が家のフライトにその機体がまわってくるのは いつのことだろう‥ |
| >しかし、ラスベガス線はビジネス需要がないので、相当後になる >でしょうね。早くて来年秋に導入されればといった感じでしょう >かねぇ(^^ゞ テレビのニュースでも放送されていましたね。その中で、２００４年 までに１６機を導入とありました。 欧米の長距離路線ですので、１路線に２機が必要だと単純に考えると すると全８路線。 ロンドン・パリ・フランクフルト・ＮＹ・シカゴ・ロス・サンフラン シスコ線は、現在の新スカイラックスシートが就航した経緯からも導 入されることは確実でしょうか？ ロスとサンフランシコ線は１機材での折返し運用が可能ですので、と なると残りは１〜２路線。 さて、ラスベガス便への就航はあるのでしょうか？ |
| ▼フラットさん： > >しかし、ラスベガス線はビジネス需要がないので、相当後になる > >でしょうね。早くて来年秋に導入されればといった感じでしょう > >かねぇ(^^ゞ なんだか良さそうですね、とっても期待しちゃいます。 ちょこちょこ貯めてるマイルも、やっと１０万になるので、来年は 新機種のＪＡＬ機で行きたいです。 |
| 現在金曜のみ使用されているラスベガス線のラッキー機材です が、１１月からは水曜便を除く月金土日の週４便がラッキー機 材となるようです。年末年始も同様のもよう.... |