Ｐａｇｅ 124 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オージー発券中間報告 鈴木（kokosan） 01/7/19(木) 11:38 ┣オージー発券への質問です SATO 01/7/20(金) 19:39 ┃ ┗仕事が終わってから、ちょっくらオージーへ 鈴木（kokosan） 01/7/20(金) 20:49 ┃ ┗これで、あじをしめたら… 鈴木（kokosan） 01/7/20(金) 23:29 ┃ ┗夜発は魅力的ですね。 SATO 01/7/21(土) 8:20 ┗Re:オージー発券中間報告 もま 01/7/24(火) 10:54 ┣私が答えていいものか…（汗） 鈴木（kokosan） 01/7/24(火) 13:13 ┃ ┗Re:私が答えていいものか…（汗） もま 01/7/24(火) 14:50 ┃ ┗日本の方がいらっしゃいます 鈴木（kokosan） 01/7/24(火) 15:29 ┗Re:オージー発券中間報告 フラット 01/7/24(火) 13:47 ┣Re:オージー発券中間報告 もま 01/7/24(火) 15:12 ┃ ┗Re: 成田や関空は不便？ フラット 01/7/24(火) 16:28 ┗私もビックリしました 鈴木（kokosan） 01/7/24(火) 15:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： オージー発券中間報告 ■名前 ： 鈴木（kokosan） ■日付 ： 01/7/19(木) 11:38 ■Ｗｅｂ ： http://dengeki.gaiax.com/home/aka5pin -------------------------------------------------------------------------
| ゴールドコーストのJALPAKとほぼ調整できましたので、 中間報告をさせていただきます。 BNE（ブリスベン）→SYD（シドニー）→KIX（関空）途中降機 KIX→HND（羽田）NRT（成田）→LAS（ラスベガス） 途中降機 （関空、伊丹いずれでも使えるように、OSA→TYOの行程） LAS→LAX（ロサンゼルス）途中降機可→KIX 途中降機 KIX→BNE→（SYD） 以上の行程で、ノーマルC、発券後の行程変更は不可。行程順に使用。 JALのみ。コードシェア便は不可。１年内に使用。 これでA$4306（A$1=\64で\275,584）＋出国税 その他に空港税が為替の関係もあるがA$160くらい。 クレジットカードでの支払い可。 |
| ▼鈴木（kokosan）さん： 短期間で準備ＯＫですね、素早い！ 値段等は解りました、ところで先の行程でどの位の時間がかかるでしょうか？ （飛行時間+乗換時間等） ※いくちゃんへお願い オージーのスロット情報を収集してきて貰えますか？興味が持てそう な機種があるかどうか。 |
| ▼SATOさん： >値段等は解りました、ところで先の行程でどの位の時間がかかるでしょうか？ >（飛行時間+乗換時間等） JALのタイムテーブルです。NRT発ね 【往路】 シドニー行きの場合 21:10 NRT JL771 07:35 SYD +1 所要時間約８時間（時差はオーストラリアの方が１時間早い） ブリスベーン行きの場合 21:40 NRT JL761 07:20 SYD +1 08:20 SYD JL777 09:55 BNE 【復路】 09:35 SYD JL772 18:10 NRT 機中でゆっくり寝て、朝到着。時差が１時間しかないので、時差ぼけは ないでしょう。東京―シドニー 4,859 マイル >※いくちゃんへお願い >オージーのスロット情報を収集してきて貰えますか？興味が持てそう >な機種があるかどうか。 解りましたぁ〜。ライオンちゃんが無いので、すごく負けるかもしれない ですけど、取材してきます。（いくちゃん） |
| これで、あじをしめたら、ベガスならぬヨーロッパへ足を伸ばす 発券をお願いしようかと夫婦でたくらんでいます…（笑） これも、オーストラリアを気に入るかどうかにかかっていますね。 もしだめなら、なおさんに教えていただいて、インドネシア発券 ですね。 |
| ▼鈴木（kokosan）さん： >これも、オーストラリアを気に入るかどうかにかかっていますね。 本当に仕事を終えてからでも行かれるのですね。 おっしゃるとおり、発券地が気に入らないとそこまで行くのが 苦痛ですから。 ずうずうしくも、kokosanご夫妻にお毒味役(?)をお願いして、 美味しければ後から、のそのそとコアラのように行こうかしら と考えています。お許しを！ |
| 鈴木(kokosan)さん，常連の皆さんはじめまして． もまと申します．よろしくお願いします． いつも楽しくホームページを拝見させて頂いております． 私は，名古屋に住んでいるのですが，鈴木(kokosan)さんと 同じように，LASへKIXからNWで通っていました． 貯まっていたマイルをビジネスの特典航空券（お盆前）として 使用し，NWとはお別れの予定です． そこで，私もJLのシドニー発券に挑戦しようと思っていますが， 色々と不安があって，今一つ踏ん切りがつきません． そこで，御忙しいとは思いますが，以下の点について教えて いただけませんでしょうか．よろしくお願いします． １．シドニーの代理店は何処が良いんでしょうか？ （mitsui,awl,mapは見つけましたが，選択基準が良く分かりません） ２．鈴木(kokosan)さんのお話でJALPAKが良く出てくるのですが， これはオーストラリアのJALの支店のことですか？ 代理店とJALPAKを2つ利用することで何か利点があるのでしょうか？ ３．最初のシドニー行きはどうされましたか？ 格安の片道ですか？往復の復路放棄ですか？ ４．Cクラスを考えているのですが，年末年始，GWなどのトップシーズン の予約は難しいでしょうか？（エコノミーの海外発券はトップシーズンの 予約が難しいと聞いたことがあります．） なおルートは，SYD→NRT(→NGO)→LAS→NRT(→NGO)→BNE→SYDを考えています． 初めての書き込みで，質問ばかりで申し訳ありませんが，よろしくお願いいたします． |
| 初めまして、もまさん。ごひいきにしていただいて、ありがとう ございます。これからもよろしくお願いいたします。 ▼もまさん： > >私は，名古屋に住んでいるのですが，鈴木(kokosan)さんと >同じように，LASへKIXからNWで通っていました． >貯まっていたマイルをビジネスの特典航空券（お盆前）として >使用し，NWとはお別れの予定です． お互い、たいへんですなぁ〜（汗）特典旅行がとれて、ラッキーでしたね。 > >そこで，御忙しいとは思いますが，以下の点について教えて >いただけませんでしょうか．よろしくお願いします． オージー発券初心者マークの私が答えてしまってよいのかどうか 不安ではありますが、同じような疑問を持ったものとして、「私の場合は こうだった…」ということに限定して答えさせていただきます。 > >１．シドニーの代理店は何処が良いんでしょうか？ > （mitsui,awl,mapは見つけましたが，選択基準が良く分かりません） >２．鈴木(kokosan)さんのお話でJALPAKが良く出てくるのですが， > これはオーストラリアのJALの支店のことですか？ > 代理店とJALPAKを2つ利用することで何か利点があるのでしょうか？ うちの場合には、JAL乗り換えありきということで、純粋にJAL券の安い ところということで、GAKUさんに紹介していただいたJALPAKさんを窓口 とさせてもらいました。MITUIトラベルさんにもいろいろと質問をし、 ていねい親切にお答えいただいたのですが、カード支払いの場合に3%の 上乗せがあるということで残念ながらお願いするに至りませんでした。 購入の際にもJALカードを利用してマイルを貯めたいですものね（笑） JALPAKさんは、NWからJALへの乗り換えの事情を説明すると、JALカード 発行後の支払いでOKと快い返事でした。 こちらが、JALPAKさんです。 http://www.jal.co.jp/information/branch/oceania.html#AUSTRALIA うちは、GAKUさんに紹介いただいたゴールドコースト支店の方と調整させ ていただきました。 >３．最初のシドニー行きはどうされましたか？ > 格安の片道ですか？往復の復路放棄ですか？ これが一番悩んだ点なのですが…。マイルの特典旅行で行くのがベストなん です…。NWの場合もコンチ利用のケインズという選択肢があるんですが、 50000マイルでしょ…汗 手持ちのマイルが足りませんでした…。12月予約 分を早くはっきりさせてくれれば、UGマイルが戻ってきて、そういう選択肢も 可能だったんですが、いかんせん、思いついたらどんどん進めていかねば気が 済まない性格なもので、悠長なことをやってられねぇってなもんで…（なんで 怪しい東京弁？） 結局、早速マイルを貯めようとJAL悟空で発券しました。片道も往復も値段が 変わらないし、イミグレで帰りのチケットについて問われる可能性も無くは ないとの情報があって…。ということで、帰り便は放棄するつもりです。 帰りの日程は、実際の日程よりも10日ほど先に設定してあります。そのほうが 安かったもので（笑） > >４．Cクラスを考えているのですが，年末年始，GWなどのトップシーズン > の予約は難しいでしょうか？（エコノミーの海外発券はトップシーズンの > 予約が難しいと聞いたことがあります．） シーズンの年末オーストラリア厳しいようです。ベガスについても、「人気が あるので、早めに予約をされた方がよいと」MITUIトラベルの方が書かれて いました。正規航空券なので、8ヶ月前（でしたっけ…）には予約可能なので 早めに押さえておけば難しいということはないと考えています（甘い？） |
| ▼鈴木（kokosan）さん： 早速のお返事ありがとうございました．これで，海外発券する勇気が出てきました． > >お互い、たいへんですなぁ〜（汗）特典旅行がとれて、ラッキーでしたね。 NWはマイレージの改悪も多いので，あるマイルは早めに使ってしまおうと 思いきって90000マイル消費しました． 本来ならUGに使うのが有効だと思うんですが，今回は非常にラッキーでした． > >うちの場合には、JAL乗り換えありきということで、純粋にJAL券の安い >ところということで、GAKUさんに紹介していただいたJALPAKさんを窓口 >とさせてもらいました。MITUIトラベルさんにもいろいろと質問をし、 >ていねい親切にお答えいただいたのですが、カード支払いの場合に3%の >上乗せがあるということで残念ながらお願いするに至りませんでした。 >購入の際にもJALカードを利用してマイルを貯めたいですものね（笑） >JALPAKさんは、NWからJALへの乗り換えの事情を説明すると、JALカード >発行後の支払いでOKと快い返事でした。 JALPAKから買うとは，全く思いつきませんでした．私もそちらにしようかな． 日本語を話せる方は常駐されているんですか？ JALカード発行後の支払いも可能と言うところも良いですね． （これから申し込もうとしていますが．．．） 大変丁寧にお返事頂きありがとうございました． 具体的に日程を詰めていこうと思います． |
| ▼もまさん： > >早速のお返事ありがとうございました．これで，海外発券する勇気が出てきました． オーストラリアが気に入れば、言うことないんですが…。今のところ、 気に入りそうです（笑）ただ、マシン系、特にビデポプレイヤーには 冷たいカジノなんでしょうかねぇ〜。コンラッドジュピターも何年か前は ビデポがあったそうです。シドニーのスターシティは、「カウンターに とっては、鬼門だ。寄り付いてはいけない」みたいな英語での投稿が ありましたね（汗） リゾート面に関してはまったく心配してないんですが…。 GAKUさんの太鼓判がありますので（笑）、カジノも大丈夫だと思ってます。 > >JALPAKから買うとは，全く思いつきませんでした．私もそちらにしようかな． >日本語を話せる方は常駐されているんですか？ いらっしゃるようです。ただ、土曜日の午後と日曜日はお休みですので、 お気をつけて。電話をすると、英語と日本語の自動応答システムが、「 休みです」と答えます。「詳細はメールでやりとりしたいので、メール アドレスを教えて欲しい」と尋ねられたら良いと思います。 > >JALカード発行後の支払いも可能と言うところも良いですね． >（これから申し込もうとしていますが．．．） インターネット経由での申込み（最初に入会審査があって、パスすると 記入事項を印刷した申込書が送られてくるのでそれに判子を押す）の 方が処理が早いような気がします。 |
| もまさん、こんにちは！ 同じ名古屋在住のフラットです。 >１．シドニーの代理店は何処が良いんでしょうか？ > （mitsui,awl,mapは見つけましたが，選択基準が良く分かりません） >２．鈴木(kokosan)さんのお話でJALPAKが良く出てくるのですが， > これはオーストラリアのJALの支店のことですか？ > 代理店とJALPAKを2つ利用することで何か利点があるのでしょうか？ 私は以前から三井トラベルさんの名前は聞いていましたので、そちら へ御願いしました。 その後、kokosanはＪＡＬＰＡＫへ依頼されたと聞き私はビックリし ました。ＪＡＬＰＡＫってＪＡＬ系でしょ、こういったネットフェア 的な航空券は代理店のみが扱う特殊なものだと思いこんでいましたの で、まさかＪＡＬ系が直販するなんて考えもしませんでした。 >３．最初のシドニー行きはどうされましたか？ > 格安の片道ですか？往復の復路放棄ですか？ なんらかのマイレージを利用し無料航空券で行き、復路は放棄するの がベターかと思います。kokosanが以前書き込みされていましたが、 NWでしたら、CO(コンチネタル)を利用し NGO-GUM-CNS というルート も利用可能です。UA系ならスターアライアンスでNHでKIN-BNEでしょ うか。 我が家は、最初のオーストラリア行きが今年の年末になりますので、 JALのマイレージによる特典も利用出来ないし、悟空も２０万円以上 もするので困ってしまいました。そこで、見つけたのがソウルと香港 を経由する案でしてキャセイのビジネスクラス利用で２０万円。ただ し、日本から直行便で行けば８時間ほどのオーストラリアですが、こ のルートですと計１５時間ほど掛かるのが難点でしょうか(^^ゞ >４．Cクラスを考えているのですが，年末年始，GWなどのトップシーズン > の予約は難しいでしょうか？（エコノミーの海外発券はトップシーズンの > 予約が難しいと聞いたことがあります．） 最初のオーストラリア〜日本はチケットを購入する現地代理店から予 約する必要があります。その予約ですが、ノーマルＣに空席があって もネットフェアのためか割当制限があるようです。このあたりのコン トロールを私もこれから勉強し対策を練ろうかと...(笑) 第一区間以降は、オープンにしておき自分で日本ＪＡＬ予約センター で予約出来、ノーマルＣと同扱いですから、トップシーズンでも予約 は可能と思います。ハワイは予約開始日の３３０日前にビジネスクラ スも満席となりますが、ラスベガス便に関しては半年前までなら充分 確保出来ます。ちなみに年末年始も一部を除いて今でも空席が見受け られます。 >なおルートは，SYD→NRT(→NGO)→LAS→NRT(→NGO)→BNE→SYDを考えています． 名古屋在住者の問題点ですが、 １：成田〜ラスベガス便を利用しようと思うと朝９時の便で成田へ 行き６時間も成田で待たねばならない。名古屋〜ロスのＪＡＬ 便を利用しロスで３時間待つのが良いか、成田で６時間待つの が良いかの選択ですね。我が家は迷わず成田！ ２：成田〜シドニー(ブリスベン)を利用しようとすると夜９時頃の 便なので成田で１０時間！の待ちとなる。ディズニーランドへ でも行って遊んで来ましょうか（笑) ただし、土曜日には午後２時代にサンパウロからのＪＡＬ便が 名古屋経由成田行きで運行しているので、これが利用可能です。 それでも成田で５時間待ち！ ３：シドニー成田を利用すると同日の成田名古屋に乗り継ぎ時間が 短く乗り継ぎが出来ない。ブリスベン成田なら可能。 |
| ▼フラットさん： >もまさん、こんにちは！ 同じ名古屋在住のフラットです。 フラットさん，こんにちは．すいません少し見栄を張ってました． 名古屋（栄）から名鉄電車で30分の地に在住のもまです． （地元の方ならわかりますね） >私は以前から三井トラベルさんの名前は聞いていましたので、そちら >へ御願いしました。 フラットさんは三井トラベルさんでしたか．三井トラベルさんも評判が よさそうですね． >なんらかのマイレージを利用し無料航空券で行き、復路は放棄するの >がベターかと思います。kokosanが以前書き込みされていましたが、 >NWでしたら、CO(コンチネタル)を利用し NGO-GUM-CNS というルート >も利用可能です。UA系ならスターアライアンスでNHでKIN-BNEでしょ >うか。 >我が家は、最初のオーストラリア行きが今年の年末になりますので、 >JALのマイレージによる特典も利用出来ないし、悟空も２０万円以上 >もするので困ってしまいました。そこで、見つけたのがソウルと香港 >を経由する案でしてキャセイのビジネスクラス利用で２０万円。 今現在は，マイレージもほとんど残ってないし，最初のシドニーは10月頃 に行こうかと思っているので名古屋発の安い航空券にしようと考えています． JLではないですが． >最初のオーストラリア〜日本はチケットを購入する現地代理店から予 >約する必要があります。その予約ですが、ノーマルＣに空席があって >もネットフェアのためか割当制限があるようです。このあたりのコン >トロールを私もこれから勉強し対策を練ろうかと...(笑) やっぱり少し制限があるんですね．私もとにかく早く予約を取ることにします． > >名古屋在住者の問題点ですが、 名古屋から成田は距離的に中途半波ですよね． 飛行機は無いし，新幹線は高くて混んでるし，あんまり良いことが無いですね． 関空の時は近鉄のデラックスシートに乗ってだらだらできたのに． もっと関空には頑張って欲しい． 話しは変わりますが，関空がこんな状態では，新しくできる中部国際空港は どうなってしまうんでしょうか．成田よりもコストを下げることができるん でしょうか．完成しても飛ぶ飛行機が無いなんてことにならなければ良いのですが． |
| >話しは変わりますが，関空がこんな状態では，新しくできる中部国際空港は >どうなってしまうんでしょうか．成田よりもコストを下げることができるん >でしょうか．完成しても飛ぶ飛行機が無いなんてことにならなければ良いのですが． 現在の名古屋空港は自宅から２０分程度の好立地にあります ので中部新空港に移るのと不便なので...(>_<)ヽ 中部新空港に期待出来るのは国内線と国際線が同居する２４ 時間空港である点でしょうか。成田も関空も国内線と国際線 が分離した、地元の方だけのことを考えた空港ですもんね。 よって、名古屋空港へ現在国内線を就航している地方都市の 方の中部新空港での乗り換え利用も期待出来るかと思います。 それと、ライバル意識など抜きにして利用者を考慮し、関空 や成田への便を飛ばしてほしいと節に願っています。 |
| ▼フラットさん： >その後、kokosanはＪＡＬＰＡＫへ依頼されたと聞き私はビックリし >ました。ＪＡＬＰＡＫってＪＡＬ系でしょ、こういったネットフェア >的な航空券は代理店のみが扱う特殊なものだと思いこんでいましたの >で、まさかＪＡＬ系が直販するなんて考えもしませんでした。 私もGAKUさんから教えていただいた時に聞き返しました（笑） しかし、ここまで素早く対処できたのもフラットさん、GAKUさん チャチャウーさんのご指導があったからだと感謝しております。 |